AFR คืออะไร

ค่า AFR A/F Ratio คืออะไร

 – A/F หรือ AFR ก็มาจากคำว่า Air Fuel Ratio คืออัตราส่วนผสมระหว่างอากาศและเชื้อเพลิง
ซึ่งสัดส่วนที่เหมาะสมที่สุดที่จะทำให้การสันดาปหรือการระเบิดในกระบอกนั้นสมบูรณ์ที่สุดคือ คือ 14.7: 1
นั่นคือมวลอากาศ 14.7 กรัม ต่อมวลน้ำมัน 1 กรัม
– Stoich คือคำที่ใช้เรียกค่า A/F ที่เท่ากับ 14.7 ซึ่งเป็นสันส่วนที่พอเหมาะ
– Lean ถ้าค่า A/F มากกว่า 14.7 มาก จะเรียกว่า Lean หรือน้ำมันน้อย(บาง)ไป
– Rich ถ้าค่า A/F น้อยกว่า 14.7 มาก จะเรียกว่า Rich หรือน้ำมันมาก(หนา)ไป
– Lambda ก็เป็นการแสดงค่า Air Fuel Ratio อีกรูปแบบหนึ่งครับ โดยค่า Lambda จะหาได้จากสูตร
Lambda = AFR / Stoich(14.7) ซึ่งถ้า ค่า AFR = 14.7 ก็จะได้ค่า Lambda =1 โดยที่
ค่า Lambda นี้หมายถึงการสันดาปสมบูรณ์ที่สุด
แต่ถ้า Lambda น้อยกว่า 1 ก็จะเป็น Rich และถ้า Lambda มากกว่า 1 ก็จะเป็น Lean

คราวนี้ลองมาดู ความหมายของ AFR ตามนี้

AFR

 

AFR Values & Characteristics in Four Stroke Engines
6.0 AFR – Rich Burn Limit (engine fully warm)
9.0 AFR – Black Smoke / Low Power
11.5 AFR – Best Rich Torque at Wide Open Throttle
12.2 AFR – Safe Best Power at Wide Open Throttle
13.3 AFR – Lean Best Torque แรงบิด ที่ดีที่สุด
14.6 AFR – Stoichiometric AFR (Stoich) ค่าเผาไหม้เหมาะสม
15.5 AFR – Lean Cruise
16.5 AFR – Usual Best Economy
18.0 AFR – Carbureted Lean Burn Limit
22.0+ AFR – EEC / EFI Lean Burn Limit

Lean Conditions – Common Side Affects ผลกระทบจาก อัตราส่วนผสมน้ำมันบาง
Hotter Engine Temperatures เกิดความร้อนสูง
Detonation / Pinging การน๊อค ของเครื่อง หรือ กระตุก
Hesitation in Throttle Response อัตราเร่งชะงักไม่ต่อเนื่อง

Rich Conditions – Common Side Affects ผลกระทบจาก อัตราส่วนผสมน้ำมันหนา
Engine Flooding น้ำมันท่วม จนจุดระเบิดไม่ติด
Decel Pop / Backfiring การหน่วงหรือเกิดการระเบิดออกมานอกห้องเผาไหม้
Lethargic Throttle Response อัตราเร่งอืด
Excess Carbon Build-up (sooty pipes) เกิดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มากขึ้น
Fuel Smell from the Exhaust เหม็นน้ำมันที่ท่อไอเสีย

Advertisements